8到12微米，夜间在8到10公里远发现敌坦克装甲车是完全可心。
超级雌鹿最重要航电是东联最新开发并投入使用的“三军战术信息联合分配系统”，简称jtids。所以它侦察到的信息能立即传送三军，为三军所用、且它能随时与空中预警机、侦察机、jstars联合监视目标攻击雷达系统、电子侦察机以及卫星等联络上。
据何国栋打探到的另一个可靠情报，为超级雌鹿驾驶员配备的飞行员头盔，是天工实验室于去年年底交付使用的一款工程制造发展型飞机保留组件头盔综合显示瞄准系统。该系统可以通过头盔显示器向驾驶员显示精确武器和飞行字符，使驾驶员能够24斜全天候实现抬头操作飞行。
这种头盔显示器采用了重量轻的固体轻质活动矩阵液晶显示器技术。该系统采用两组件结构设计，在飞机保留组件中使用含有35°x52°大视场、双目镜双物镜光学系统、高分辨率sxga级1280x1024像素）、电磁跟踪传感器及其驱动电子组件的模块。飞机保留组件储存在飞机里，作为武器和电光系统的一部分。光学系统是可折叠式的，可以只用单目镜、单物镜，或者使用双目镜、双物镜。该系统的驾驶员头戴组件重量为1770克，它还有一个可选的40度微光低亮度）电视模块，重量为2000克。
超级雌鹿的电子设备十分现代化，并有2个多余度的任务计算机和三套数据总线：军用飞机现用的1553b标准总线；
高速光纤总线；极高速光纤总线♀三者可以互为余度，只要有一套正常，机上设备数据即可交联工作。
机上安装的tgan/alq-85综合射频对抗装置，用于自卫电子对抗。该综合射频对抗装置具有雷达告警和干扰功能，可使载机免遭雷达制导导弹的袭击♀套装置是开放式结构和模块化设计，适合装备多种类型的飞机↓具有传感器融合、情形告知、雷达告警、电子对抗功能外，还具有基于作战任务要求的电子支援措施能力。
是型四信道反干扰系统，适于型平台。该系统是为了消除破坏gps信号和自然存在的干扰而开发的，典型的平台包括地面车辆、直升机、uav和水面舰船，以及较型的战斗机。
为了解决现代军用飞机日益复杂的维护问题，提高飞机使用率，更好的适应现代战争的时间要求，超级雌鹿对维修保养要求极为严格，其标准为：
复飞需要时间为3人15分钟〔加油及装弹药）；平均飞行1斜维护工作量2.5工时ah-64是6工时）。转成行需要5名机务人员，要求做到安装短翼3.5分钟，挂大副油箱及加满油了3分钟，挂2枚“毒刺”导弹以及装1500发炮弹4.5分钟，总需要时间15.5分钟。到达目的地后，去掉短翼、副油箱及武器15.5分钟，卸下其它转场设备3.5分钟。但这些指标目前尚未能全部达到。
它的毕能力很强，3人12分钟就可完成再次出动的准备。
现役的运输机都能送往前线，将其装卸的平均时间为22分钟。
超级雌鹿在作战使用上一般采用双机编队出击。在强击突袭作战上，登陆作战时一个班16人双机编队。班长作为主机武器官管理空中支援及引导地面型指挥，班副指挥对地攻击作战。而在战斗搜索救援时，双机出去一机指挥及对地火力压制，一机救援。
可以说，东联最新研制出来的这款超级雌鹿武装直升机，是当今世界最先进的一款武装直升机，没有之一Ｍ连苏联陆航主力米24雌鹿和美国陆航ah-64阿帕奇也在这款超级雌鹿面前相见形惭。
对华夏而言，若是能成功地引进超级雌鹿，远比引进盾击级核动力导弹战列舰和帝王级核动力航空母舰要实用实惠得多。
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