的太平洋铁路刚刚竣工不久, 将纽约到旧金山的行程从数月缩短为七天，使“八十天环游地球”成为。
是一问才知, 原本每隔两天发车的长途客运列车, 竟然没票。
“非常抱歉女士，”窗后头的人公事公办地说, “铁路公司从上周开始就没有放票。”
容闳要照顾孩子的行政文件事宜, 还要给几个随行办公人员张罗焖米饭。林玉婵告奋勇, 打听铁路公司旧金山办事处的地址。
顺便带上己多年前托容闳代购的几百美元寒酸股票，看看是涨了还是跌了。
乘着旅店门童叫来的马车, 很快来到一栋大厦前。看门牌, 这大厦里进驻了至八家大大小小的铁路公司, 都是近几年的暴发, 租得起旧金山黄金地段的高层大楼。
林玉婵乘坐了来到大清以来的第一次升降梯，来到七层, 看到装潢精美的办公室门廊, 上书“tral Pacific Railroad pany”（中央太平洋铁路公司）。
会客室里挂满照片及剪报，还有“某某地区铁路通车”的喜报和纪念像章。最正中的一张照片, 是1869年美国犹他州跨太平洋铁路合拢庆典。前加州州长、铁路公司总裁利兰·斯坦福先生高举银锤，将一枚纯金的道钉砸进了铁轨正中。无数白人绅士站在乌黑的铁轨和火车头上, 举杯、握手、欢笑，一派功成名就的狂欢景象。
“股票？”帅气的英裔职员笑容满面，很有服务精神地邀请林玉婵进办公室，“没看来，一位异国小姐竟然也是敝公司的股东，虽然数额不大，但我以前从没遇到过……如果是大额票证，需要到纽约证券交易所进行买卖……零星股票以去富国银行(Wells Fargo
) 挂单……您说什，只是查查价格？冇问题啦……”